近日
国家发展改革委研究确定并正式发布
2023年国家物流枢纽建设名单
泸州港口型国家物流枢纽入选
泸州是四川省唯一入选城市
泸州拥有136公里长江黄金水道和四川第一大港泸州港，在发展港口物流和临港产业方面具有优越的交通条件和产业基础。
2018年12月，国家发展改革委、交通运输部印发《国家物流枢纽布局和建设规划》，泸州成功入选全国30个、四川唯一的港口型国家物流枢纽承载城市；2022年11月，省委十二届二次全会提出“支持泸州打造港口型国家物流枢纽城市”；2022年12月，市委九届五次全会作出“高水平建设港口型国家物流枢纽城市”部署安排。
泸州港口型国家物流枢纽占地总面积5560亩，紧邻泸州港集装箱码头，由四川自贸试验区川南临港片区、四川泸州（长江）经济开发区共同组成，定位打造长江上游航运贸易中心、四川省高水平对外开放示范基地、国家粮食物流核心枢纽，布局港口多式联运与集散区、粮食临港仓储与加工区、国际物流与配套服务区、铁路多式联运与仓储区、区域分拨与城乡配送区5个功能区，规划建设项目31个，总投资约162.87亿元。
目前，泸州港口型国家物流枢纽已形成多式联运、干线运输、区域分拨配送、仓储加工、大宗商品供应链、信用服务全面发展的业务体系，力争到2025年，实现港口货物吞吐量1200万吨，集装箱吞吐量28万标箱，粮食吞吐量1000万吨，全社会物流总费用占GDP比重降至13%。
此次纳入年度建设名单的30个枢纽具有三方面显著特点：
一是物流综合服务能力较强。相关枢纽积极补齐功能性设施短板，整合集聚各类物流资源，拓展物流综合服务功能，有力推动现代物流集约化、集群化发展。例如，沧州港口型国家物流枢纽集中对接铁路干线运力资源，加强货源配置能力和集散分拨能力，并依托港口物流基础设施和近海远洋航线优势，通过大宗货物集疏运、集购分销、配供配送、增值服务、期现结合等集成化运营模式，为上下游企业提供集大宗商品采购、加工、分销、出口、物流、金融、信息等于一体的综合服务。2022年，枢纽货物吞吐量突破3亿吨，其中煤炭吞吐量超过2亿吨。
二是服务网络覆盖范围较广。相关枢纽聚焦打造“干线运输+区域分拨”的高效物流服务网络，深度融入城市和区域物流网络，有机对接全国乃至全球物流网络，物流服务网络通达性、便利性和高效性显著增强。例如，上海空港型国家物流枢纽联通全球285个通航点，通航国家51个，全货机网络覆盖67个通航点，年货邮吞吐量占长三角地区的70%，其中出入境货邮吞吐量约占长三角地区的90%，有效助力长三角地区更高层次、更高能级、更高水平参与全球竞争合作。
三是枢纽经济发展成效显现。相关枢纽立足区域特色产业优势，推动产业链横向协同、供应链纵向耦合，在引领支撑区域经济高质量发展方面发挥了重要作用。例如，合肥生产服务型国家物流枢纽强化储运、金融、交易、信息等全链条运作整合，形成较具规模、运营成熟的航运物流、生产线物流、工业品分销物流、大宗物资等特色供应链集成服务体系，有力支撑光伏、新型显示、新能源汽车等重点产业供应链高效运转。2022年，枢纽货物吞吐量超过1200万吨。
2019年以来，国家发展改革委累计牵头发布5批国家物流枢纽年度建设名单，共包括125个枢纽，实现31个省（区、市）、5个计划单列市和新疆生产建设兵团全覆盖。相关枢纽积极改善物流基础设施条件，加大管理、技术、服务创新，优化物流作业流程，推广先进组织模式，提升运营一体化水平，在物流网络中的基础支撑和组织核心作用日益突出，为生产制造、商贸流通等产业提供了低成本、高效率的物流条件，有力支撑“通道+枢纽+网络”现代物流运行体系建设和物流提质增效降本，有效促进产业融合创新和枢纽经济发展，为构建新发展格局、推动高质量发展奠定了坚实基础。
（来源：泸州头条-国家发展改革委）
