昨日，四川省自然资源厅发布公告，就《成渝地区双城经济圈国土空间规划（2021—2035年）（征求意见稿）》广泛征求社会公众意见。小编梳理了规划中涉及泸州的部分内容，一起来了解一下→
规划范围
规划范围包括重庆市的中心城区及万州、涪陵、綦江、大足、黔江、长寿、江津、合川、永川、南川、璧山、铜梁、潼南、荣昌、梁平、丰都、垫江、忠县等27个区（县）以及开州、云阳的部分地区，四川省的成都、自贡、泸州、德阳、绵阳（除平武县、北川县）、遂宁、内江、乐山、南充、眉山、宜宾、广安、达州（除万源市）、雅安（除天全县、宝兴县）、资阳等15个市。
开发保护总体格局
“一区四屏，一轴五带”
◆ “一区”（四川盆地粮油主产区）：严格保护四川盆地粮油主产区，重点加强对成都平原、川中丘陵集中连片优质耕地的保护。
◆ “四屏”（盆地周边四大生态屏障）：按照面上保护、点上开发的原则，加强对岷山—邛崃山—凉山、米仓山—大巴山、武陵山、大娄山等重点生态区的全面保护，切实筑牢盆周生态屏障。
◆ “一轴五带”（成渝主轴和五大发展带）：依托成渝北线、中线和南线综合运输通道，着力构筑成渝发展主轴，推动成渝两大都市圈相向发展，带动中部地区加快崛起。打造沿长江城市发展带、成德绵眉乐雅城市发展带、成遂南达（达南内自宜）城市发展带、渝南绵城市发展带、达万黔城市发展带，发展区域中心城市和城市组群，推动南翼跨越、北翼振兴。
建立以国家公园为主体的自然保护地体系
优化自然保护地体系，建立以国家公园为主体、自然保护区为基础、自然公园为补充的自然保护地体系。加快大熊猫国家公园建设，推动设立长江三峡国家公园研究论证。加强自然保护地管控，推进自然保护地勘界立标，实行成渝地区自然保护地统一管理、分区管控、协同保护，探索自然保护地协同保护机制，建设四面山—佛宝山、华蓥山等自然保护协调区。
城镇空间：“双核双圈，一轴五带”
提升“双核”辐射带动作用
提升重庆和成都中心城区“双核”发展能级，发挥核心枢纽组织作用，以两江新区、天府新区、西部科学城等为载体，集聚高端功能。
推动“双圈”现代化高质量发展
共同建设重庆、成都2个现代化都市圈，推动重庆和成都中心城区非核心功能向都市圈疏解，培育郊区新城。
推动“两群”簇群化融合发展
培育成渝北翼、成渝南翼2个空间临近、市场高度一体化、要素充分流通的城镇组群，成为双圈外新的区域增长极。
构建多中心、多功能、网络化的世界级城市群
规划形成包括2个国家中心城市，12个区域中心城市，若干重要节点城市和节点城市的世界级城市群。
完善对外开放格局
“西链陆海”
合力建设西部陆海新通道，重点补齐铁路货运短板，提升跨境通行效率。
“东接三群”
高铁直连直通强化与主要城市的客运联系，高效铁水联运强化与沿海港口的货运联系。
“联通全球”
构建面向全球主要城市的航空圈和快货物流圈，面向国内主要城市的高铁圈。
优化综合交通枢纽布局
共建综合交通枢纽集群
以打造国家综合立体交通极为目标，规划形成以重庆、成都为中心的国际性综合交通枢纽集群。
建设世界级机场群
打造重庆、成都两个国际航空枢纽，完善支线机场、通用机场布局建设。
协同建设轨道上的双城经济圈
畅通成渝中线、成达万、成自宜、渝万、渝昆、渝宜、渝西、渝昆、重庆至黔江等高铁大通道；建设绵遂内、汉巴南、重庆至自贡至雅安、重庆至遂宁等城际铁路；推进市域（郊）铁路；推动多层次轨道交通融合发展。
构建巴蜀文化旅游走廊
构建蜀文化和巴渝文化2条 “文明走廊”，连接成渝古道1条“融合走廊”，塑造乌江—酉水古道、荔枝道—秦巴古道、渠江—米仓古道，嘉陵江—金牛古道、渝黔古道、南方丝绸之路、茶马古道等7条“特色走廊”。
共建开放示范区、川南渝西产业联盟
共建沿江物流枢纽，加强沿江港口合作。推动自贸区协同开放，推动保税功能区、开放口岸、物流枢纽整合布局。共建川南渝西、泸永江融合发展示范区、内荣现代农业高新技术产业示范区等重大合作平台 。
《规划》反复征求了川渝两地有关部门、地方政府和专家意见，经多次修改完善。为广泛听取各方意见、凝聚公众智慧和共识，5月24日至6月22日（共30天），社会各界可通过邮寄信件或发送电子邮件方式，提出意见建议。
邮寄地址：四川省成都市青羊区百卉路4号四川省自然资源厅附207室（请在信封上标注“成渝地区双城经济圈国土空间规划意见建议”字样）。
电子邮箱：sichuanguihua2035@163.com（请在邮件标题标注“成渝地区双城经济圈国土空间规划意见建议”字样）。
注：《规划》公示版及起草说明材料，可点击“这里”查看详情。
（来源：泸州头条-四川省自然资源厅）
