8月21日，泸州长江六桥4号主墩南侧首片钢箱梁吊装作业20日正式启动，这标志着大桥建设正式拉开钢箱梁吊装序幕，全面进入正桥上部结构施工阶段。该桥全长1722米，桥墩最高186米，主桥宽51米，设计时速80公里，为双向8车道城市快速路。
当天，两台260吨的桅杆式起重机将一片长5.2米、宽51米、高4米、重308吨的钢箱梁从装载船上吊起，历时近2.5小时，成功安装至45米高的桥面指定位置。
据泸州长江六桥项目技术负责人符强介绍，钢箱梁尺寸大、分段重，对吊装对位精度要求高，加之受季节、水位变化影响，大桥钢箱梁吊装作业时间紧、任务重、难度大。为此，项目部定制了高起重能力、宽变幅范围、具备三方向高精度微调定位能力的桥面起重机开展作业，同时积极协调海事、航道等部门，落实航道移标、封航维护等工作，确保吊装安全顺利。符强说，按计划，项目部每个工作断面将以每10天吊装1片的速度推进大桥钢箱梁吊装工作，四个工作断面同步推进，预计明年6月底，完成所有70片钢箱梁吊装作业，实现大桥合龙，明年底实现通车。
据介绍，泸州长江六桥建成后将极大地改善泸州城区的通行条件，构建快速过江通道，带动泸州新城发展，促进城乡经济融合，为泸州城市长远规划和发展奠定交通基础。
