不管什么时候
泸州高铁一直都是热点
以前的交通短板将要在今年
有质的转机
从交通省际枢纽到高铁全面铺开
泸州铁路规划正在下一盘大棋
几年后，泸州高铁
川渝黔1小时交通圈不再是梦想！
从泸州出发到成都1小时左右
去重庆个把小时
往贵州更省时
赶紧跟着小编一起来看看！
据了解，有关2021年泸州市交通运输暨农村公路高质量发展电视电话会召开，对“十四五”及2021年全市交通运输和农村公路高质量发展工作进行了部署。
确保今年高铁实现“零”突破、加快推进蓉遵高铁泸州段等前期工作。
川南城际铁路今年如期开通
推进蓉遵高铁泸州段
力争今天开工隆黄铁路隆叙扩能改造
……
届时，多条交通无缝换乘
这就是泸州高铁布局
大气又便民！
川南城际铁路今年按期投用
泸州的首条高铁——川南城际铁路，泸州人等开通这一天等得太久啦！今后终于不再羡慕别人家的高铁。咱们泸州也有，去成都方便又省时！
川南城际铁路
川南城际铁路内自泸线北起内江市成渝客专内江北站，向南经自贡市后折向东，经富顺、泸县至泸州市新建泸州站。
线路全长约130公里，规划时速250公里/小时，设内江北、三元、白马西、自贡东、富顺、泸县、泸州7个车站。
此前通车时间已正式确定，就在今年6月，大家还需耐心等待。
全线开通后，宜宾、内江、自贡、泸州将形成半小时经济圈，四市至成渝两地将形成一小时经济圈。
将推动泸州、自贡、宜宾等川南城市群融入成渝地区双城经济圈建设，助推四川省区域经济高质量发展，对打通四川省南向出海陆路大通道具有十分重要的意义。
川南城际线的运行列车选择高配车型，确保时速250公里满速运行；沿线及车厢内5G信号全时段覆盖；车内配备高品质、特色餐食；旅客车站进出做到人车分流。
将运行泸州站至成都东站（不换乘、不中转）。该申请将在形成方案后上报国铁集团审批。2023年成自高铁（成都天府机场至自贡）建成通车后，泸州至成都高铁将不再绕行内江，全程运行时间也将缩短至1小时左右。
除了今年要如期开通的川南城际铁路
这些铁路建设也提上日程
快看看
2021年加快推进蓉遵高铁泸州段
泸遵高铁（泸州段）是蓉遵高速铁路的重要组成部分，设计线路全长236公里，其中贵州段线路全长约184公里，四川段长度52公里。铁路等级为客运专线，设计行车速度350公里/小时，计划工期约60个月。
泸遵高铁线路走向：
根据初步设计，泸遵高铁途经泸州市龙马潭区、江阳区、合江县到贵州省遵义市，沿线将设泸州站、泸州南站、赤水站、习水站、仁怀站、毛石站、遵义站。
泸遵高铁开通后，泸州到遵义将由目前高速公路的5小时车程大大缩短。
建成后将形成成都-天府机场-自贡-泸州-遵义-贵阳的高速出海大通道，也将与渝昆高铁在四川泸州境内构成“十”字枢纽，成为成都经泸州至贵阳通往粤港澳大湾区、北部湾经济区的高速铁路大通道，是四川方向最近最快的南下铁路通道。
十四五期间，贵州省将开展遵义至铜仁高铁的规划研究工作。该线路由遵义站引出，经过铜仁市石阡县，终点位于铜仁市大龙经济开发区铜仁南站，在铜仁南站接轨沪昆高铁。
届时，泸州乘客可经遵义前往湖南、上海等东部地区，而不用再借道贵阳。
从泸州市交通运输局了解到，根据初步方案研究，泸遵高速铁路拟在泸州东南侧江阳区与合江县之间规划建设泸州南站。
2021年加快建设渝昆高铁
渝昆高铁线路全长699公里，其中泸州段约62公里；新建双线、客运专线标准，设计时速350公里。
渝昆高铁是全国铁路“八纵八横”高铁主通道西昆（西安至昆明）高铁的重要组成部分，分为西渝高铁（西安至重庆）和渝昆高铁（重庆至昆明）两部分。
项目正线长度约1355公里，沿线途经陕西、四川、重庆、贵州、云南等四省一市，估算总投资约2900亿元，设计时速350公里。
重庆至昆明高速铁路可研推荐线路走向为:重庆西-江津北-永川南-泸州-南溪-宜宾-高县-筠连-盐津南-彝良北-昭通东-迤车-会泽-卡竹-寻甸-嵩明-长水机场-昆明南，共18站。
渝昆高铁泸州线路分别经过：龙马潭区特兴街道、鱼塘街道、安宁街道，其中泸州段共设2座站点，分别是位于泸县境内的泸州东站和位于龙马潭区境内的泸州高铁枢纽站（与川南城际铁路泸州站共站）。
具体详细线路及红线范围需待国铁集团将施工图设计正式批复完成后，才能最终确定。
2021年启动隆黄铁路隆叙段建设
据了解，隆黄铁路隆叙段扩能改造工程项目正在由省上统筹实施，目前项目的工可报告已正式批复，正在进行初步设计等相关前期工作；下一步待初步设计正式批复后，将进行施工图设计等工作。
具体开工建设时间尚未确定，计划力争今年下半年开工建设。
隆黄铁路隆昌至叙永铁路扩能改造工程起自既有成渝铁路隆昌站，经内江市隆昌市，泸州市泸县、龙马潭区、江阳区、纳溪区、叙永县，终至在建叙毕铁路叙永北站。
正线线路长139.1公里，其中新建线路111.3公里，利用及改建既有线24.6公里，利用在建叙毕铁路3.2公里。
时速120公里，投资124.6亿元，建设工期3.5年，改造后的隆黄铁路隆昌至叙永段按照Ⅰ级，单线、预留远期复线条件，时速120公里的标准建设，投资估算总额为124.6亿元，建设工期3.5年。
由四川省铁投集团和泸州市、内江市人民政府共同筹资建设。四川隆叙宜铁路有限公司作为项目业主负责建设和经营管理。
隆黄铁路隆昌至叙永段是国家《西部陆海新通道总体规划》西线铁路通道重要组成部分，也是通往广西北部湾经济区最近出海铁路货运大通道的瓶颈路段。
2021年加快建设叙毕铁路
叙毕铁路自叙永北站接轨，经四川泸州叙永县、宜宾兴文县、云南昭通威信县、镇雄县、贵州毕节七星关区，与毕节至织金铁路连接。设计时速120千米每小时，里程189公里，概算总投资137亿元。
工程于2016年10月底开工，预计2022年建成投运。
小编已经眼花缭乱
想到未来泸州交通网络如此便利
乘坐高铁就能到达
川渝黔云境内大部分市县
以后我们出行将会变得更方便啦！
泸州将由此成为名副其实的高铁枢纽城市
拥有高铁、航空、高速
等主要交通要塞的城市之一
