泸州到成都的动车每天都很“火”！不少市民建议：可不可以增加班次？每趟车可不可以重联？
对此，工作人员解释，泸州到成都客流还没有达到满负荷运行的状态，从这半个多月的运行状态来看，平均上座率较高。
相关部门会根据客流情况，比如在周六、周日旅客出行高峰，对当班列车进行重联，以增加载客量。至于增加班次并不是轻而易举的事情，需要在符合相关条件的情况下报经国铁集团批复。
动车组重联，是动车组的一种常见运行方式，即将两列同型号的动车组之间联挂运行，运行前进方向由第一列动车组负责操纵。动车组列车重联后，由原来一趟列车8节车厢变成16节车厢，运能翻倍。
乘客需要注意，由于重联动车前列和后列互不相通，上车时千万不要走错车厢。
针对买票难的问题，建议市民预先做好出行规划，提前4—5天通过12306APP预订车票。
继绵泸高铁运营之后，现在泸州市民最关心的就是渝昆高铁的建设进展。
2021年4月13日，随着渝昆高铁中梁山隧道正洞开挖、泸州沱江特大桥主墩桩基础施工，标志着渝昆高铁川渝段全面开工建设。
近日，渝昆高铁又一路段传来消息：据京昆高速铁路西昆有限公司7月14日发布的《新建重庆至昆明高速铁路宜宾至嵩明段站前工程施工（单价承包）招标资格预审公告》显示，渝昆高铁宜宾至嵩明段计划2021年9月1日开工，2027年8月31日竣工，工期6年。
建设地点：四川省宜宾地区，贵州省毕节地区，云南省昭通、曲靖、昆明地区
建设规模：线路自重庆西站引出，经重庆市江津区、永川区，四川省泸州市、宜宾市，贵州省毕节市，云南省昭通市、曲靖市，终至昆明南站。正线全长699公里，其中新建正线681公里，利用在建自贡至宜宾高速铁路18公里。全线设站20座（预留车站1座）。同步建设本线至重庆西站渝黔场疏解线、至沪昆高速铁路嵩明站联络线、至洛羊镇联络线，改建渝黔铁路重庆西至井口站区间为双线，新建昆明西客站、重庆西动车所8线动车组检查库。
据了解，渝昆高铁全线设计时速350公里，未来建成通车后，宜宾至昆明全程将实现350公里/小时直达，同时与目前正在建设的成自宜高铁衔接。一条时速350公里，成都直达昆明的大通道将逐步成型。
7月17日，合江—泸州高铁站定制客运班线正式开通营运。
合江—泸州高铁站定制客运班线，由合江县汽车运输总公司、四川省川泸运业有限公司、长通运输集团有限公司等7家公司参营，先期投入12台小型高一级8座商务车，车身统一喷印定制客运标识。
途经杨桥—十五中—市政府—110指挥中心—龙透关—江阳公园—万象汇—康健城—沱六桥—商贸城—泸州高铁站；
途经泰安—沙湾—国窖大桥—广场—沱江二桥—巨洋饭店—商贸城—泸州高铁站；
途经泰安—沙湾—国窖大桥—水井沟—沱一桥—回龙湾—关口—泸州高铁站。
全程60公里，票价30元，开业期间票价25元/人。
乘客如有出行需求，可通过“通村村”微信公众平台订票，持身份证在所选定的乘车点位乘车，还可以通过电话方式，向平台预约包车服务。平台服务热线：19338602785/18338601785
合江—泸州高铁站定制客运班线主要在合江、泸州城区提供点对点、门到门（合江城区接送，泸州城区在途经线路点位上下）的定制客运服务。
