进入2026年3月，全省第二条、川南首条大件运输通道——自贡至泸州港公路自贡段工程建设挂挡提速。
自贡至泸州港公路全长123.251公里，其中自贡段约100公里，总投资65.4亿元，采用一级公路标准建设，设计时速80公里，双向4车道，建设工期3年。该公路起于自贡市大安区大塘山，串联自贡市贡井区、自流井区、沿滩区、富顺县、泸州市江阳区，直达泸州港大脚石码头，自贡至泸州半幅可承载1000吨级大件荷载。
泸州段起于自贡市富顺县长滩镇与泸州市江阳区通滩镇交界处，经通滩镇、丹林镇、江北镇，止于泸州港大脚石码头附近，全长22.2公里，设计速度80公里每小时；汽车荷载等级满足大件公路标准。
自贡至泸州港公路自贡段分三期建设。一期项目起于沿黄路，止于黄卫路，道路全长3公里，目前已实施完成。二期项目包括乐自高速自流井连接线至自贡食品工业园区，以及自贡循环经济产业园至自贡—泸州界两段，全长约60公里。三期项目包括大塘山至乐自高速自流井连接线、自贡市食品工业园区至自贡循环经济产业园两段，全长约31公里。
今年以来，二期项目加速推进，施工线路自西北向东南延伸，贯穿自流井区（高新区）、沿滩区、富顺县。安溪沿江桥群、镇溪河大桥、银蛇溪大桥等控制性节点工程建设加快推进。二期累计完成路基工程75%、桥梁工程55%。项目三期已启动建设，正集中攻坚房屋拆除和杆管线迁改。
自贡大件运输量仅次于成都和德阳，虽紧挨着长江，却又隔着“最后一公里”。“该公路投用后，将彻底解决东方锅炉、川润股份等企业‘巨无霸’产品运输难题。此前大件货物需拆解后经德阳转运，如今可直接通过泸州港‘下水’，省时、省力、省钱。”自贡市交通运输局建管科负责人分析道。
（来源：泸州发布综合四川省交通运输厅、川观新闻、自贡网、江阳融媒）
