大家心心念念的渝昆高铁迎来新进展啦！
铺轨基地开建
近日，在泸州市龙马潭区渝昆高铁川渝段铺轨基地（泸州铺轨基地 ）施工现场，隆叙铁路至铺轨基地400米临时便线路基顺利打通。接下来，将进行边坡防护和便线铺轨作业，力争12月10日前与既有隆叙铁路到发线接轨，打通隆叙铁路与铺轨基地、绵泸高铁之间的连接线。
作为渝昆高铁重庆至宜宾段唯一的铺轨基地，泸州铺轨基地除了可以满足重庆西至宜宾站375.2公里长钢轨铺设任务以外，还能为川南城际铁路自宜段的长钢轨运输提供便利。
目前，铺轨基地长轨存放区、指挥中心用房、生产生活用房建设等也已陆续启动，力争如期实现明年3月开始存放长轨的目标，为渝昆高铁川渝段正式铺轨创造条件。
控制性工程有序推进
此外，记者从渝昆高铁（川渝段）站前四标一分部了解到，目前，该段重要控制性工程——泸州沱江特大桥项目建设正有序推进。
记者在泸州沱江特大桥施工现场看到，施工人员正在桥上绑扎钢筋。
泸州沱江特大桥是渝昆高铁（川渝段）“一桥一隧”控制性工程之一，桥梁全长超过2613米，主跨为斜拉索连续刚构梁，分布于沱江两岸的40号和41号两个主桥墩为主要承重结构。渝昆高铁川渝段站前四标一分部二工区技术主管杜航飞介绍，40号墩一共有30个节段，其中20个节段已完成施工，为接下来全桥合龙奠定了坚实基础。
渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分，线路起自重庆西站，途径重庆市、四川省、贵州省和云南省，接入昆明南站，全长699公里，共规划设置21座车站，开行旅客列车速度目标值350公里。
渝昆高铁建成后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系，大幅压缩重庆至昆明的铁路旅行时间，极大改善沿线群众出行条件，促进沿线经济社会高质量发展。
