近日，经过建设者1500多天的艰苦鏖战，由中铁十二局承建的渝昆高铁控制性工程——华山松隧道实现安全贯通。至此，云南境内53座隧道仅剩最后1座还未贯通，标志着渝昆高铁全线建设进入最后冲刺阶段。
华山松隧道地处云南省曲靖市会泽县境内，全长16.4公里，属于Ⅰ级高风险隧道，更是全线第二长单洞双线隧道。隧道地质条件极为复杂，以Ⅳ、Ⅴ级围岩占比近90%，穿越23条断层以及岩溶发育地段，围岩破碎，一旦遇水便极易软化膨胀、溜塌塌方等，给施工带来极大挑战。
面对施工难度大、风险高、工期紧的多重挑战，建设团队充分发挥主观能动性，不断优化施工组织方案。积极采用大型机械化配套施工等新技术、新工装、新工艺，不仅提高了施工工效，更确保了工程质量和安全，实现了隧道安全贯通。
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根据此前报道，渝昆高铁四川段宜宾东至云南段昆明南预计2026年12月可达到开通条件。全线建成通车后，从重庆到昆明将从目前的5小时缩短至最快2小时左右。成宜高铁衔接渝昆高铁将形成成都到昆明全程时速350公里的高铁大通道，两地通行时间3小时左右。
（来源：中国新闻网、云南交通）
