第一根接触网混凝土支柱成功组立
上午10时许，配合着指挥人员的手势，吊车臂缓缓升起，叙毕铁路（川滇段）站后工程第一根接触网混凝土支柱成功组立。
铁路建设一般分为站前工程和站后工程。站前工程主要包括线路、桥涵和隧道；站后工程主要包括通信、信号、电力、电气化 “四电”，以及站房建设装修、防灾安全监控系统等工程。其中，“四电”工程是铁路建设中的最后一道“关口”。
站后工程立下“四电”工程接触网第一杆，与此同步推进的还有站前工程的架梁、铺轨，以及隧道、附属工程等专业。站前站后工程同步推进，标志着叙毕铁路（川滇段）的建设已步入快车道。
计划2023年下半年建成
叙毕铁路（川滇段）是隆黄铁路的重要组成部分，是西部陆海新通道运输干线的重点项目，也是四川省“一干多支、五区协同、四向拓展、全域开放”战略规划的南向货运主通道。
据施工方介绍，叙毕铁路（川滇段）站后工程需要新建站房4座，接触网支柱1431根，通信铁塔61座，干线及站场光电缆敷设408.85公里，变配电所4座。
截至目前，项目已累计完成投资77.88亿元，占总投资的73.3%；桥梁工程累计完成84.2%；隧道工程已贯通隧道46座，累计完成99%；轨道及桥梁铺架工程正在有序推进。项目按照2023年下半年建成目标推进各项建设工作。
