12月12日，泸州气温继续下降，泸州市神臂城船舶制造有限公司却是热火朝天的工作景象，作业区停满了在建船舶，工人们熟练操作着各种设备，机器有序运转，生产线上一片繁忙。
↓泸州市神臂城船舶制造有限公司作业区。彭双 摄
“这段时间，厂区内每天大约有130人在加班加点赶工，确保年初制定的目标任务能够顺利完成。目前，公司在建船舶数量达到11艘，涵盖了救助船、航道艇、工作艇、航标船、搜救船和集装箱船等多种类型。”神臂城公司有关负责人郑志说，今年公司的订单量相比去年同期增长了30%，1-11月已成功交付8艘，年底前还将交付5艘。
泸州位于长江上游，拥有得天独厚的地理优势和丰富的水资源，为发展船舶工业提供了优越条件。目前，泸州市内共有4家船厂和3家船舶设计单位，可建造长120米及以下的钢质船舶，长24米及以下的铝质一般船舶和长18米及以下的纤维增强塑料一般船舶，可设计所有内河船型。
近年来，随着技术进步和服务质量提升，泸州船舶工业迎来了快速发展期，神臂城公司作为其中的佼佼者，在造船技术和管理模式、服务质量等方面得到全国各地船东认可，成为西南地区知名的船舶制造商。
“今年，‘泸州造’船舶建造技术继续升级，有增程式新能源和直翼舵桨两大亮点，均出自神臂城公司。”市航务管理局船舶检验科科长胡兴伟说，增程式新能源电动船使用柴油发电机电力推进，增程式电池推进、光伏太阳能混合动力系统，达到节能减排目的，是践行“绿水青山就是金山银山”理念的生动体现；直翼舵桨是一种船用推进装置，其工作原理是通过调节直翼舵桨的角度和水流方向，来提高船舶的牵引能力和舵效率。与传统的螺旋桨推进器相比，直翼舵桨具有更高的推进效率、更好的操纵性、更浅的吃水深度、更小的振动和噪声等优点。
据悉，为了支持泸州船舶工业高质量发展，市航务管理局今年启动了“进企业、解难题、促发展”专项行动，致力于提高船舶检验工作的效率和服务水平，帮助企业解决实际问题，推动现代化船舶制造基地建设。截至今年10月底，该局已完成9艘新建船舶的建造检验、227艘次营运船舶的检验以及15套船舶设计图纸的审查工作。
为了打好年底收官战，泸州各船舶公司目前都在全力以赴冲刺四季度。泸州江运船厂今年的订单已全部成功交付；四川布雷斯韦尔游艇有限公司今年1-11月已经交付5艘，预计农历新年前还将交付3艘；合江江海船务有限公司还有4艘待交付。
（来源：泸州融媒）
