3月20日，记者从京昆高速铁路西昆有限公司获悉，近日，重庆至昆明高速铁路重庆至宜宾段（以下简称：渝昆高铁川渝段）在位于四川省泸州市龙马潭区境内墩河特大桥上，CRTS双块式无砟轨道首件工程顺利通过专家组评估验收，标志着渝昆高铁川渝段全面进入无砟轨道施工。
“无砟轨道施工是铁路钢轨铺设前的最后一道工序，施工精度要求高、工艺复杂。其中双块式轨枕的安装高程误差必须控制在2毫米之内。铺设程序包括混凝土底座板及限位凹槽浇筑、隔离层及弹性垫层施工、道床板浇筑及轨排架精调等多个步骤。”施工单位相关负责人介绍，无砟轨道施工完成后，才能铺设钢轨、精调长轨，接着完成四电配套施工，进行联调联试，最终达到开通运营条件。”
项目建成后，重庆至昆明将新增一条高铁大通道，极大改善沿线居民的出行条件，强化成渝双城经济圈与滇中城市群之间的紧密联系，大幅提升中心城市的辐射带动作用，为长江经济带区域融通联动提供强力支撑，有力促进区域经济社会协调可持续发展。
（来源：上游新闻）
